自动驾驶仪模式的危险

当公司及其员工变得过于自满并开始运行自动驾驶仪时会发生什么?

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“自动驾驶仪”一词带来了一种电动车(EV)。虽然自动驾驶仪模式是EV的魅力,但在员工或组织方面,它可能有更负面的内涵。

员工及其组织彼此共享共生关系。在吸收企业价值观时,员工经常倾向于踩踏自动驾驶仪模式。换句话说,他们对他们的日常和任务变得如此熟悉,即他们开始在没有任何努力而没有真正思考的情况下表演它们。这对于设法达到市场情况的公司并不一定是不健康的,内部流程与快乐员工的内部流程在串联中工作。

一个长期以来一直处于自动驾驶仪模式的组织,将被留下,也将留下。他们将成为更多的机器人,而不会有任何期待未来。 

udbhav ganjoo,人力资源负责人–全球运营,印度,新兴亚洲和访问市场,维斯特兰人

然而,定期对自动驾驶仪模式进行刺痛可能对组织的健康有害,特别是当忽视瞪羚问题并且创新文化未能茁壮成长时。

短期反响

如果鼓励或未检查,自动驾驶仪模式往往会成为一种习惯。它可能会导致甚至留下漂浮的情况可能会成为一个重大挑战。对于一个人切换到自动驾驶仪是非常常见的,并且在某种程度上是公司文化或现有价值也充当推动者。随着公司的增长,沿途,随着公司的增长,沿着方式稳定,期望未能涓涓细流。

在自动驾驶仪模式下运行的公司看到较小的短期反冲,但是车轮以员工本身开头。工作失去了充满挑战的边缘,或者太难以解决,并不鼓励或欢迎将新的想法带到桌面上。

Rohit Suri,Chinire HR和人才官员,南亚集团公司,建议,“改变需要以董事会和首席执行官对制作这些变化的首席执行官”。“

这是使企业从太多沉入自动驾驶模式的好方法。缺乏透明度,高级管理层和其他员工之间没有连接或缺乏对话,将进一步将公司推向自动驾驶模式。

当商业环境是静态的时候,该公司真的没有挑战生存。许多公司已经做得很好,拥有巨大的市场份额,往往变得自满。

Abhijit Bhaduri,作者,专栏作家&管理顾问

长期反响

很难量化自动驾驶仪的程度太多。毕竟,像僵尸一样存在于长远来看。公司必须突出他们的“愉悦”阶段,并面对创新的改变的“痛苦”,并引脚指出伤害他们的问题。

一个好的开始,正在改造组装团队提供的产品或服务。提出棘手的问题是另一个开始的良好方法。 Abhijit Bhaduri,作者,专栏作家和管理顾问,建议,“让人们一起探讨如何更好地做出更好的事情;并确定所有可能导致可能性的方式。“

Bhaduri还提到了如何实现粉碎成功或达到飙升的高度可以盲目的未来目标。他补充道,“当商业环境是静态的时候,该公司真的没有挑战生存,而许多公司已经做得很好,拥有巨大的市场份额,往往是自满的。”

一旦自动驾驶仪成为一种习惯,就会出现员工的冒险挑战。在长期运行中,吸引和保留“尖端”人才也将是这样的公司的问题。将人才放在一边,这些公司经常被视为追踪过时的商业模式,仍然不确定如何利用市场趋势。结果,随着时间的推移,这些公司与市场趋势进行了严重不同步。这也可以扩展到这些公司提供的服务和产品,如果问题仍然在长期持续下禁止。

udbhav ganjoo,人力资源负责人–全球业务,印度,新兴亚洲和访问市场,维斯特里斯说:“一个长期以来一直处于自动驾驶仪模式的组织,将被遗弃,所以它的人会因此。他们将更多的机器人,而没有任何期待未来。“

随着董事会和首席执行官,更改需要取得自上而下。

Rohit Suri,HR和人才官,南亚集团公司

大多数不接受改变或等待潮流的组织,最终被拖入大海。他们没有意识到他们溺水,直到现在为时已晚。不管如何令人厌倦,合作都是艰难的业务的生命线。

我们大多数人每天都在自动驾驶仪上运行,并且它非常常见。事实上,通勤,执行常规任务或问候同事都是自动驾驶仪的反应。在某种程度上,这也延伸到公司。只要员工和公司文化有渗透关系,自动驾驶仪将促进公司的顺利运作。

据说,今天的世界上没有组织太舒服了。事实上,他们避免了自动驾驶模式提供的乐趣。在新兴的企业和快节奏的IT部门,它绝对是闻所未闻的和不可想象的。没有创新和适应,他们将停止使用时间。

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